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2006.11.12

常磐線廃止の日

 ううむ、今朝の夢は、何だか妙にリアルというかシュールというか…ともかく、絵空事で片付けられないような代物でした。

 近未来の世界で、JRの時刻表を手に取り、巻頭の路線地図を見る。
 鉄道の斜陽化が急速に進んだため、ローカル線ばかりか地方の幹線までも、あちこちで姿を消していた。北海道は札幌と旭川の周辺以外は全滅。日本海沿いの北陸本線や羽越本線なども、そこかしこで廃止されて、都市近郊だけに線が残るという細切れ状態…。

 ここまでは、過去にも一度見覚えがある夢でした。あのときも、目が覚めてから、何だかやたらと淋しかったものですが…。
 今回は、ここで我が鉄道友達のNozomiくんが登場です。

 Nozomiくんが私の傍らで一言…「あ、先月は常磐線が廃止になりましたよ」
 え?本当に??そう思いながら関東・東北南部の路線図を開いてみると、確かに常磐線が…水戸で線が途切れて、それより北の部分は跡形もなくなっていた
 よく見ると、水戸の北隣の勝田にも、既に線路は繋がっていなかった。「勝田は車両基地もあったはずなのに…それでも水戸で常磐線を切ってしまったということは…勝田の基地も捨てられてしまったのか…」
 おそらく、常磐高速バスに客を取られて、常磐線は一気に衰退してしまったようで…。
 ああ、何だか淋しいなぁ。常磐線の普通列車を青春18きっぷで乗り継いで旅した頃が懐かしい…。

 さすがに、この夢からさめたときは、何だかほっとする感じでした。
 ただ、十年単位のスパンで今後のJRの鉄道網を予測しようとすると、この夢が正夢になってしまう可能性も、決して皆無ではないような気がして…。
 やはり、何となく重苦しい、今朝の目覚めでした。

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コメント

はじめまして。
歴史的な大災害となった東日本大震災に於ける大津波により東北から北関東の太平洋岸の街々が被災した上に、それによって東京電力福島第一原子力発電所が被災して周辺地域が放射能汚染というダブルパンチを食らう壊滅的状況となった今、常磐線も広野〜原ノ町間が原発災害の影響で復旧の見通しが夢の中の夢の状態ですけど、最悪の事を考えると廃線になる危険性も否定できないものと考えてます。
だから、この内容も今の私から言わせると意外だったとはいえ実際にこういう危機的な状況を考えると正夢に近いのではないかと、現実に起きてしまった今となっては半ば的中したと言ってイイかと思います。
それでは、失礼します。

投稿: みやのこ | 2013.02.08 01:19

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