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2010.01.23

JALの株主優待券3枚入手

 先ほど、新橋駅前のビルにあるチケットショップにて、日本航空の株主優待券を探してみました。
 今日は、どの店も3500円程度が相場のようです。全日空は4500円くらいだったかな…数年前に新橋で探したときもそうでしたが、今もやはり株主優待券のチケットショップでの相場は、ANA>JALのようです。

 そして結局、3枚ほど衝動的に買ってしまいました。3500円×3枚で10500円でした。

 期限は5月までなので、それまでに何としても、JALの国内線で旅行しなければなりません。しかも、枚数が奇数ですから、旅行のうち少なくとも一回は「片道JAL、片道はそれ以外」という旅程にするという、そんな「縛り」を自らに課してしまったというわけで…。
 そのかわり、早割に縛られずに、休日に思い立って飛行機の席が空いていればすぐに出かけられます。

 そういえば、19日の記事で書いた「南紀白浜行きのJAL」、残席はどうかな…??
 今JALのサイトで調べてみたら、明日の朝便も余裕で空いているようです。さすがに、これからすぐに支度を始めて、明日白浜に飛んでみるほどの行動力はありませんが…。

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微妙に(略)飛行機趣味」カテゴリの記事

コメント

JALの社員の平均給料はスカイマークの2倍。
JALのパイロットは会社から自宅まで社用車で迎えに来るが、ANAのパイロットは電車通勤。
JALの退職金や年金はANAに比べて極めて高額。
完全民営化しなかったために、かつての国鉄と同じ親方日の丸体質で、連合傘下の労組に支配されてきた。
完全民営化しておれば、JALの株式の売却収入が国庫に入っていた上、民営としての努力により破綻することもなかった。

投稿: JALの法的整理 | 2010.01.23 19:35

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