納戸＠blog

・7時半に起床。朝食なしの宿泊プランだったので、空腹のままホテルを出発しました。
・高雄駅まで歩く途中にモスバーガーがあったので、ここで朝食。今日は「モスの日」。台湾店舗での記念品は厚紙製の書類フォルダ（中文版のメッセージカード付き）でした。
・ハムと薄焼き玉子のサンドイッチに…ピーナッツクリームとは予想外。結構美味しかったです。
・地下鉄で左営駅へ行き、台湾新幹線で台中へ。先日の地震の影響なのか、台南～嘉義のあたりで徐行区間があり、台中への到着も数分ほど遅れました。
・高鐵の台中駅（台鐵の新烏日駅と接続）で台鐵の区間快速に乗り換え。10分少々で彰化へ。
・彰化駅から10分ほど歩き、彰化扇形車庫を見学。守衛所で住所氏名などを書いて、パスポートを預けて入場証を受け取れば入れます。
・扇形車庫では丁度、ディーゼル機関車を庫内から半分ほど引き出して、整備作業が行われていました。蒸気機関車も4台あり。もう夢中で写真を撮りまくりです。
・12時過ぎに彰化駅に戻り、次はどうしようかと時刻表を調べた結果、成追線に乗ろうと思いつきました。彰化・成功・追分の3駅を結ぶデルタ線のうち、成功～追分の一辺。れっきとした独立線区なので、台湾鉄道乗りつぶしを目指すなら乗らなければなりません…。
・彰化から一駅乗って追分に行き、成功方面行きに乗り換えればよい…わけですが、もう少し北にある、ちょっと大きめな駅の沙鹿まで乗ってみました。
・沙鹿から折り返して、成追線経由の区間車へ乗車。成追線の区間は、ごく普通の単線電化の線路で、特に面白いというほどではありません。でも…何となく近鉄の伊勢中川短絡線を思い出す光景でした。
・切符は台中まで買ってありましたが、何となく台北まで急ぎたくなり、結局は新烏日で降りて…台湾新幹線の台北行きに乗り換えました。
・台北到着、台北駅の中にある「台鐵本舗」で鉄道グッズの買い物の後、かつての「後驛」の記念広場へ。ここには昔の淡水線の車両（ではなく本当は東部幹線の車両らしいのですが）が飾ってあります。
・この広場に面した昔の建物の中に、メイド喫茶「Fatimaid」があります。ここに来るのは久しぶりだなあ…
・Fatimaidの次は、台北地下街に潜って奥へと進んで行き、もう一箇所のメイド喫茶「Maiden Diner」へ。ところが予約で満席とのこと…(涙)
・今日はさすがに疲れてきたので、とりあえず台北駅へ。ところが時は金曜の夕方。台湾新幹線の切符売り場は長蛇の列でした。これは早めに切符を買わないと…まだ台北滞在3時間ちょっとですが、列に並びました。
・18時42分の列車で高雄への帰路につきました。車内では、台北で買った雑誌を読みつつ過ごし…
・左営駅到着は20時18分。小腹が空いたので駅中のモスに立ち寄ったあと、地下鉄に乗り換えてホテルへと戻りました。

　と、こんな感じで、結構せわしない一日になってしまいました。ふぅ、疲れた…。
　明日は高雄周辺で、もっとのんびりとした過ごし方をしたいと思っています。