納戸＠blog

札幌旅行最終日。さすがに疲れが溜まっていたので、朝は少々遅くまで寝て、そして10時にホテル（札幌駅前の東横イン）をチェックアウトしました。
札幌駅（JRタワー）の38階展望室で札幌の景色を眺めつつコーヒーを飲んで一休み。そして、地下鉄で南郷7丁目に行って「マジックスパイス札幌本店」にてスープカレーの昼食（上の写真）。様々な種類の野菜がたっぷり入っていて、スパイスも効いていて美味しく、何とも身体に良さそうな昼食でした。

「マジックスパイス」を出たら、あとは新千歳空港に向かうだけです。さらば札幌…また機会があれば行ってみたいと思います。

新千歳空港でお土産を購入後、16時発の羽田行きに搭乗。無事に羽田へと帰ってきました。
さすがに旅行の疲れが出てきて、羽田空港からは少々しんどい気分で京急に乗り、家路につきました。

やっと自宅へと帰り、自分の部屋でほっとしながら（帰りがけに横浜の崎陽軒の売店で買った）シウマイ弁当で夕食にしました。増毛で買ってきた日本酒「國稀」の小瓶を開けて飲みつつ…。シウマイも國稀もどちらも美味しかったです。

さて、今夜はさすがに早く寝ます…。

今回の札幌旅行、3泊4日のうち2日目は「レンタカーの日」、3日目は「乗り鉄の日」にしようと当初から考えていました。今日は乗り鉄の日。行き先は、北海道新幹線開通時の廃止が決まった函館本線の山線区間（長万部〜小樽）を主目的にしました。札幌から小樽行きに乗り、小樽で倶知安行き乗り換え。倶知安からは長万部行きに乗り換えて長万部まで。あとはいわゆる海線で東室蘭・苫小牧経由で札幌に戻るという周遊コースです。

既にすっかり閑散区間となってしまった山線。特に倶知安〜長万部は、札幌からの周遊コースで行こうとすると倶知安12時35分発しか選択肢がありません。連休ですし、大混雑で乗れなくなる可能性も考えられたので、札幌出発時点で「（乗り継ぎパターンの）一本前、一本前に乗る」を心がけて列車を選びました。案の定、車内は立ち客も多くてほぼ満員…。一本前に乗ったおかげで、倶知安では1時間半ほど待ち時間がありましたが、無事に座ることができました。

なんとも北海道らしい風景、その中を新型のディーゼルカー（H100）が走ります。乗り心地は快適、窓がほとんど開かないのは残念ですが、固定窓は大きくて景色も良く見えました。そして昼下がりの長万部に無事に到着。駅前の「かにめし本舗かなや」の食堂で「かにめしセット」で昼食にしたあと、東室蘭行き普通列車で札幌を目指し始め…夕日の東室蘭からは特急に乗り換えて札幌へと急ぎました。

そんなわけで…今日も充実した乗り鉄ができました。

札幌に帰着してホテルに戻って一休みしたあとは、昨日同様、すすきのに繰り出してメイドカフェバー（10年ぶりのロミオクロスジュリエッタ）で飲み、その後は適当な店でジンギスカンを食べてホテルへ。でも、昨日は食べ過ぎ飲み過ぎで苦しくなってしまったので、今日は押さえ気味にして夜10時半にはホテルに戻りました。そして今はホテルの部屋で、サッポロクラシックなど飲みながらブログを書いています。

明日はもう札幌から帰らなければなりません。少々寂しい……ですが、さすがに疲れてきたので早く帰りたいという気持ちも少々あります。明日の朝は寝坊して、チェックアウト時刻（10時）ぎりぎりまで部屋でのんびりしたいです。

札幌旅行2日目。

今日はレンタカーを借りて、かつての留萌本線の終点「増毛駅」まで行ってきました。もう廃止されて5年になりますが、増毛駅跡は綺麗に整備されて観光スポットとなっていました。無料駐車場もあり、クルマで増毛に来て街を散策するには便利な場所です。

往路は日本一の直線道路を通ってみたり、札沼線の廃止された新十津川駅に立ち寄ってみたり（既に建物は撤去されていましたが）。そして帰りは日本海沿いの景色の良い国道を延々と走って札幌まで戻ってきました。

あれこれ写真は撮ったのですが、それはまた後日…。それなりに長距離ドライブとなったので、レンタカーを返して札幌のホテルに戻ったときは結構ヘトヘトでした。そのあとススキノに繰り出して飲んで食べてだったのですが、ジンギスカンの肉を焼きつつ値落ちしそうになったり…（苦笑）。

ともあれ、今日は充実した一日となりました。ベッドに入ったら直ぐに眠れそうです。

飛行機に乗るのは2年ぶりになるかな…。長いコロナ禍の間、全然旅行しなかったわけではありませんが、飛行機を使った旅行からは遠ざかっていました。羽田空港の保安検査場を通るのも久しぶりで、すっかり「慣れてない客」状態でした。

19時45分の札幌（新千歳）行き、JALの529便です。久しぶりの飛行機で楽しみにしすぎて、1時間も前に搭乗口の前まで来てしまいました。近くにパソコンコーナーがあるのでタブレットとキーボードを取り出し、このブログを書いているところです。

ちなみに今日は昼過ぎに自宅を出発し、秋葉原に立ち寄ってメイド喫茶での昼食にしました。少しビールなども飲んだので、まだ少々酔いが残っている状態です（先月飲み始めた防已黄耆湯、何だか酒にやたら弱くなる作用がある気が…）。時間に余裕を持たせて、夕方5時頃に秋葉原を後にして羽田空港に移動しました。

さて、新千歳に着いたら…まっすぐ電車で札幌駅に移動し、札幌駅前のホテルに入る予定です。もう夜遅いですし、夜食を食べて寝るだけかな…。（ただし、ホテルに入る前にコンビニで北海道限定のカップ焼きそば「やきそば弁当」を買って夜食にするつもりです）

長年続けている位置情報ゲーム「Ingress」。最近はちょっと活動が低調気味ですが、それでも毎日欠かさず起動して少しずつでもプレイしています。
数日前、自分のステータス画面を見たら、UPVの値が9900を超えていました。訪れたことのあるポータルの数を示す数字です。もう少しで1万突破か…。（1万になると「Explorer」メダルがプラチナメダルに昇格します）
そして今日は、1万まであと40というところになっていたので、一気に1万を目指すことにしました。といっても、今日も蒸し暑くてあまり歩き回りたくなかったので、いわゆる「バスグレス」、まだ乗ったことのないバス路線で街を巡ってポータルを訪れまくるという手段をとりました。

UPVが1万というのは、Ingressのガチ勢の人たちにとっては大した数字ではありません。「Explorer」メダルの最高位（オニキスメダル）だと3万必要ですが、とっくに達成している人も珍しくありません。
それでも、細く長くIngressを続けてきた私には、やはり「1万」という数字は大きいです。この数年間に行ったことがある、あの場所、この場所…。自宅の近所からフィンランドの湖畔やミネアポリスの街角まで、訪れた想い出の場所のポータルがみんな、この1万ポータルに含まれています。

横浜駅西口のバス乗り場で、まもなく発車しそうなバスを探して、「羽沢経由上星川駅行き」に乗車。
途中で通る三ツ沢公園は子供の頃の想い出の場所ですが、ポータルは多いのにほとんど未踏状態でした。次の機会に行ってみようかな…。今夜は降りずにそのまま乗り続け、道路沿いのポータルに次々とアクセスしてUPVを増やし、そして上星川駅まで乗り通しました。
上星川駅からは相鉄で弥生台駅まで移動。ここからは戸塚駅までバス路線があります。
弥生台駅には初めて降りましたが、何だか静かで落ち着いた、いい雰囲気の「ベッドタウンの駅」でした（上の写真）。バスの時間まで、駅周辺のポータルを巡ります。1万まであと10個を切り…。何だか、この弥生台駅の夜の風景が、後々まで思い出に残りそうな気がしました。

戸塚駅行きのバスに乗り、再び「バスグレス」を続行。そしてUPVが1万に到達し、「Explorer」のプラチナメダルが表示されました。

バスが戸塚駅に到着したら、一人ささやかに祝い酒を飲みたくなり、駅前地下にある立ち呑み屋に入って生ビール。美味しかったです。

昨日6000マイルを用いて申し込んだJALの「どこかにマイル」ですが、行先決定のメールが今日届きました。さてどこだろう…わくわくしながらメールを見たところ、札幌に決まっていました。おお、久しぶりの北海道旅行決定です。
もっとも、正直な気持ちとして、札幌というのは少々想定外でした。きっと人気があって倍率も高いだろうなあと思っていたもので…。それゆえ、嬉しいことは確かでも、具体的に札幌では何をしようか戸惑い気味になっているのも確かです。
まあ、ゴールデンウィーク（5月3～6日に行く予定です）までは少々時間もありますし、落ち着いてあれこれ旅程を考えてみることにします。

そして今日はさらに、夏休みの旅行準備にも本格的に取り掛かり始めました。

今年の世界エスペラント大会は8月にカナダのモントリオールで開催（2年前の大会が今年に延期）です。まだ本当に開催するかは不透明ですが、ともかく準備は進んでいるようですし、カナダの入国規制も緩和されています（ワクチン接種済みなら検査なしで入国可能）。
ただ、中止になった場合に（そして旅行前に自分が感染した場合に）備えて、キャンセルポリシーは相当に気にするようになりました。幸い、色々なところで、コロナ以前よりキャンセル制限は緩くなったような気がします。

そこで今日は、バンクーバーからトロントまでの大陸横断列車「カナディアン号」の予約を実行しました。
4泊5日の寝台列車旅行、やはり一生に一度は乗りたい列車だと思っていました。急に円安が進んだ直後なので、ちょっと今予約するのは抵抗があったのですが、売切れたら元も子もないので…。全区間で約25万円。「一生に一度の列車だから」と自らに言い聞かせながら予約サイトのボタンを押したものです。無事に予約成功、ほっとしました。
あとは東京からバンクーバーまでの航空券と、モントリオールからの帰りの航空券を買う必要がありますが…これは明日以降にします。（今日試したらカード決済がうまく進まなかったので…）

「あ、飛行機のマイルがどうなってるか確認しなくちゃ」

コロナ流行のせいで既に2年ほど飛行機に乗っていないわけですが、そうなると心配なのがマイルの有効期限切れです。前々から何となく気になっていましたが、今日はとうとうJALとANAのサイトにアクセスして、現在のマイルを確認してみました。
コロナ前に乗った飛行機で、ある程度まとまったマイルが付いたのは2019年のフィンランド旅行（フィンエアーで往復）でした。フィンエアーはワンワールドなのでJALのマイルとして加算されていましたが、この約5000マイルの有効期限は今度の7月です。おお、やはり確認しておいて良かった…。（ANAの方は、楽天Edyのポイントが毎月少しずつマイルとして加算されていますが、飛行機で付いたマイルは最近はありませんでした）

では、何に使おうかな…。
JALのマイルについて調べているうち、国内線で行き先はおまかせの「どこかにマイル」の存在に気付きました。あ、行き先おまかせの安い航空券があるというのは聞き覚えがありますが、JALのマイル特典だったのか…。6000マイルで往復できるという、なかなか割安感がある航空券です。
予約画面を試しに操作してみたら、これがなかなか面白い仕掛けでした。旅行日時は流石に「JALにおまかせ」とはいかないので、自分で往路日時と復路日時の希望をセットします。（もうすぐゴールデンウィークなので、5月3日に行って6日に帰る3泊4日で試してみました）
検索すると、4つの目的地候補が表示されます。ちょっといまいちだと思ったら再検索もできます（再検索回数制限があるそうなので程々に…）。そして、4つの候補の組み合わせが気に入ったら、マイル引き換えに進むというわけです。

しばらく試しているうちに、4つの候補が「札幌・三沢・高松・松山」と出てきました。おお、これなら4つのどれでも私の好みに合いそう…。これで申込に進みました。
4つのどれに決まるか、決定は数日後になるようです。決定するまでは、「もし札幌になったらどこに行こうかな…」「もし三沢なら…」「もし高松なら…」「もし松山なら…」と、あれこれ迷いながら過ごすことができます。これが結構楽しいです。

そんなわけで、5月3日から6日まで、ゴールデンウィークの真っ只中に旅行に行ってみることにしました。
行き先は「札幌・三沢・高松・松山」のどれか。まだ決まっていません。

昨日の記事でも書いた通り、最近の私はアメリカ生まれのラーメン自販機「YO-KAI express」に興味津々となり、羽田空港の自販機コーナーに食べに行ったり、昨日は（イベントとして期間限定で）東京駅に設置されている自販機に行ったりしていました。
元々、かつての「うどんそば」自販機のようなレトロ自販機に興味があり、クルマで自販機巡りも何回か行っていたもので…。そうなると、最新式自販機のラーメンを食べた後は、今度はレトロ自販機のラーメンをまた食べたくなるものです。
そこで今日は、相模原市にある「中古タイヤ市場 自販機コーナー」に行ってみました。ここに来るのは2年ぶりくらいでしょうか。いつの間にか自販機の台数が大幅に増え、訪れる人も今日はとても多かったです（駐車場の空きを待つ必要があるくらいでした）。

麺類自販機（富士電機製）は2台並んでいて、左側はうどんとそば、右側はラーメンでした。ラーメン300円とチャーシュー麺400円の2種類。今日の私はチャーシュー麺を選んでみました。
簡素な見た目ながら、チャーシューが何枚も入ったチャーシュー麺。熱々で美味しかったです。

台数の増えた各種自販機。眺めながら歩いていくと、物販用自販機に「レトロ自販機 1/12」のプラモデルが入っていることに気付き、ついつい「うどんそば自販機」（1500円）を衝動買いしてしまいました。これは組み立てるのが楽しみ…。

さて、すっかり有名になったこの相模原の自販機コーナーは、日曜日ということもあって、次々とクルマが訪れる盛況ぶりでした。あまり長居せずに出発することにしましょう…。
そして、次にどこに行こうかと考えた結果、「新旧自販機ラーメン食べ比べ」として、首都高速の芝浦PAにある「YO-KAI express」自販機に行きたくなってしまいました。（YO-KAIラーメンなら昨日も食べたばかりなのに…）
相模原から芝浦PAまで。Googleマップでルートを調べたら、国道16号から東名に乗り、山手トンネルを通って大井に抜けて、臨海副都心を通ってレインボーブリッジを渡る…というコースを提示されました。実際に走ってみたら、なかなか変化に富んだ面白いドライブコースでした。1時間ほどで芝浦PAに到着。
ここにある「YO-KAI express」には行列も無く、自販機はのんびりと客待ちしていました。味噌ラーメンしか残っていませんでしたが…。レインボーブリッジを眺めながら食べる味噌ラーメン、満足いく食べ心地でした。（先日の羽田で感じた「麺の温めすぎ」も、今日の芝浦ではあまり感じませんでした。チューニングが進んでいるのかも知れません）

「今日は天気も良いし、ポンジュースのネオン看板を見に行くかな…」

先週Twitterを見ていたら、夜道を照らす巨大なポンジュースのネオン看板の画像が流れてきて、「これは実際に見てみたい」と思ったものです。調べてみたら、場所は羽田空港の近く、天空橋駅から歩いて数分の場所です。そういえば、飛行機の窓から大きなポンジュースの看板を見た覚えがあります。
天空橋駅なら、私の仕事帰りの最寄り駅から、電車を乗り換える必要も無く行ける場所です。天気が良くて寒さもそれほどではない日を選んで、仕事を上がった後に行こうと考えていたところです。

天空橋駅を出て橋の上に立つと、さほど遠くない場所に「ポンジュース」のオレンジ色の文字が見えます。川沿いの道を歩くこと数分。目の前にそびえ立つポンジュース看板は、やはり大きくて迫力のある代物でした。
看板の前の道路は人通りも少なく、どこにでもありそうな住宅街の道路です。ポンジュースのネオンサイン以外は…ですが。実際、道路はオレンジ色の光に照らされ、看板の周辺だけが異空間のような雰囲気になっていました。

ポンジュースの文字と向かい合うように立って、しばらく眺めて過ごします。目の前の巨大な「ポン」の文字。見ていると何となく、「ン」の文字が、大きくて質感のある唇のように見えてきました。なるほど、元々そういうデザインの文字だったのかな…。

さすがにずっと見ていても仕方ないので、適当なところで切り上げました。
ポンジュースの看板を後に、東京モノレールの整備場駅へと徒歩で向かいました（この駅からモノレールに乗るのは初めてです）。そしてモノレールで浜松町に出て、駅前通りの有名な老舗の飲み屋「秋田屋」で日本酒をのんびりと飲んでから、帰路につきました。

仕事帰りの駅前。ファミリーマートの前で「今日からファミマがポケストップになったんだったな」と思い出してポケモンGOを起動してみたら、駅前がサボネアの大群で埋め尽くされていました。
そういえば今日は「スポットライトアワー」でサボネアが大量発生する夜です。駅前のファミマの新しいポケストップにも、その近傍の各ポケストップにも、誰かが全てにルアーモジュールを入れていました。それもあって、もうサボネアのラッシュアワー状態。見ていてなかなか凄いものでした。
しばらくの間、夢中になってサボネアを捕まえまくりました。実は、今日ほどではないものの「サボネアの大量発生」にまつわる思い出があったもので…何となく懐かしくなってしまったのです。

もう3年前になりますが、夏にポルトガルのリスボンに行ったとき、何人かの知り合いと一緒にヨーロッパ最西端の「ロカ岬」まで足を延ばしたのです。
暑い中、ようやく辿り着いたロカ岬で「おお、ここが西の端っこかぁ」とひとしきり景色を眺めたあと、ふとポケモンGOを起動してみたら、石碑の周りにサボネアがたくさん発生していました。
ちょうどポケモン交換機能が実装されたばかりだったので、「よし、ロカ岬のサボネアを沢山捕まえてポケGO仲間へのお土産にしよう」と思い立ち、しばらく夢中で捕獲を続けていたのですが……

気が付いたら、同行者が（おそらくあきれて）何も言わずに先に帰ってしまっていました。（汗）
探しても見当たらないので、仕方なく一人でリスボンへの帰路についたものです…。

後でこの話を、一緒にリスボンに行った人に話したら、「そりゃあ仕方ないよ…」と、やはり理解不能という顔をされました。
「せっかくロカ岬まで行ったのに、どうしてずっとポケモンGOを？」
「ロカ岬のポケモンを捕まえて知り合いへのお土産にするためですよ」
「よくわからない…」
「ロカ岬の土産物屋でお土産を買うのと大して変わらないじゃないですか？」
「……」

まあ、書いてみると以上のような思い出です。(笑)
確かに、地の果てまで旅行してポケモンを捕まえてお土産にするって、常人には理解し難いかも知れませんね…。でも、旅の思い出のお土産って、本質はこれでいいんじゃないでしょうか？？
ちなみに、ロカ岬で捕まえたサボネアは既に私の手元にはありません。みんなポケモン交換で知り合いにあげてしまったので…。（いや、一匹だけノクタスに進化させてまだ手元にありました）