カテゴリー「初代プリウス愛用記」の記事

2020.02.24

自販機コーナーと馬車道まで試しドライブ

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昨日点検を終えた我が初代プリウス。
連休最終日の今日は、試運転(?)としてどこかにドライブに行きたくなりました。といっても、昼過ぎまで自宅であれこれ雑用があったもので、実際に出かけたのは夕方近くになってしまいましたが…。
片道一時間少々で行ける場所、どこがいいかなと考えた末、相模原にあるレトロ自販機コーナーに行ってみることにしました。「中古タイヤ市場」に併設の自販機コーナー。昭和時代の麺類自販機や、その他いろいろな懐かしい自販機が並んでいる場所です。

我がプリウスの調子は、さすがに点検直後とあって良好でした。夕日の圏央道を快調に走っていき、そして相模原愛川で下りて、レトロ自販機コーナーを目指します。ちょっと道を間違えて遠回りしましたが、無事に「中古タイヤ市場」が見えてきました。

「うどん・そば」の自販機で天ぷらそばを購入。出てきたのは、小さなプラスチックどんぶりに入った天ぷらそばです。さすがに、そばは柔らかめであまりコシはありませんでしたが、天ぷらの他に蒲鉾も(薄いながらも)乗っていて、なかなか本格的な味でした。
そばを食べているうちに夕日は丘の向こうに沈み、空は夕暮れになってきました。
郊外の街道沿いの田園風景の中、飾り気のないタイヤ店から聞こえてくるのはタイヤ交換の工具の音と懐かしい歌(40代・50代の人たちにとっての懐メロ…)。見覚えのある自販機がずらりと並び、その前にある駐車場は舗装されずに砂利敷き。空を見渡すと、そこかしこに(数十年くらい全然デザインの変わっていない)送電線の鉄塔が並んでいます。
ありふれた風景のように見えますが、何気に…この場所の空気は昭和時代と変わりません。天ぷらそばを食べ終わった後も、しばらくの間、この初春の夕暮れの風景の中、ぼんやりと佇んで過ごしてしまいました。

空が暗くなった午後6時前、この「中古タイヤ市場」自販機コーナーを後にしました。
すぐ近くに、「馬車道」のピザ食べ放題店があります。埼玉県を拠点とするレストランチェーン「馬車道」、神奈川県では数少ない店とあって、一時期(メイド・コスプレ店巡りに一番夢中だった頃)ちょくちょく食べに行っていたものでした。数年ほどご無沙汰していましたが、今夜は行ってみることにしました(自販機の軽食だけでは夕食には足りないもので…)。
自販機コーナーから数分で、その「ピッツェリア馬車道」に到着。新型コロナのためか、三連休最終日の夕方なのに店内は少々空いていました。通されたのは半分個室な状態の二人用テーブル。「お一人様」にとっても、この席は何だか引き籠れるような感じで、なかなか居心地が良いです。
馬車道のピザ食べ放題はビュッフェ式ではなく、店員さんがピザを手に時々巡ってくるという方式。食べ放題店にもかかわらずのんびり過ごせます。コーヒーを飲んでスマホを眺めながら、時々ピザを食べる…。
ちょっと長居して、満腹感を感じ始めたところで、デザートピザとカプチーノで締めくくりました。店を出たら、あとは国道16号と保土ヶ谷バイパス経由で帰るだけです。

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2020.02.23

クルマの点検、そしてあれこれ考える…

今日の午後は、わが初代プリウスでトヨタの店に行き、一年点検をしてもらいました。
点検の結果は、とりあえず今回は特に大きな問題はありませんでした。オイル交換したりワイパーのブレードを交換したり、といったくらいです。無事に済んで何より。なにしろ既に古いクルマですから、もし何かあったら修理費が大変です。

店内で点検終了を待っている間に、営業担当者がやってきて、「新しいクルマ、そろそろ考えませんか」と勧誘してきました。
私は既に何回も「この初代プリウス、買った時から『壊れるまで乗る』と決めてましたから」と、この店で歴代の営業担当さんに話していますが…。それでも、やはり営業さんも商売ですから、ダメ元でも新車を勧めてくるのは当然でしょうか…。
実際のところ、次にクルマを買うとしたら、私の用途だと中古の軽自動車でも充分です。いや、自分ではクルマを所有せず、カーシェアリングを活用する方が良いかも知れません。どのみち、クルマを持っていても週末しか乗らないのですから、カーシェアリングの方が社会的にも「クルマの有効活用」になるでしょう。

そんな私がもし今後、「やはり自分でクルマを買いたい」という気になるとしたら…。多分、とてつもなくユニークで先進的なクルマが世に出たときでしょう。20数年前に初代プリウスが世に出た時のセンセーション、あれを上回るような凄いクルマ…。例えばそれは、アクア並みに小型化と低価格化が進んだ燃料電池自動車でしょうか、それとも、エコカーとはまるで違う方向性を目指したクルマでしょうか?
結局、営業さんとは、そんな話をあれこれして過ごしました。

すっかり夕方になった頃、点検を終えた初代プリウスに乗り込んでトヨタの店を後にしました。
点検した後は試し乗りドライブに行こうか…などと当初は思っていたのですが、結局今日は遠出はせずに、帰りがけにスーパーに立ち寄って買い物したくらいでした。どこかに行くとしたら、三連休最終日の明日でしょうか。

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2019.11.10

ドアミラー修理完了

一週間前、電動ドアミラーの修理のためトヨタ店に預けてきた、我が愛車の初代プリウス。今日は修理が出来上がる予定日なので、午後トヨタ店まで取りに行ってきました。

電動動作がうまく動かなくなっていたのは、右側のドアミラーでした。基本的に電動機構を含めてミラーを丸ごと交換です。
動作を確認したところ、ちゃんと正常に開いたり閉じたりが動くようになっていました。これで一安心です。

この修理と併せて、屋根の塗装が(今のところ表面のクリア層だけですが)少し剥がれ始めていたので、再塗装の見積を依頼していました。
今日はその見積書も受け取りましたが…うーん、やはり屋根全部の塗り替えとあって、ちょっと高いなぁ…。ディーラー任せではなく他の修理屋さんをあたれば、もっと安くなるでしょうか?
今のところ屋根に錆が生じるといった深刻な影響は無く、単に見た目が悪いだけなので、再塗装をやるかどうか迷っている段階です。とりあえず今日は塗装の依頼は見送りました。

ともあれ、修理と点検を終えた我が愛車に乗り込み、トヨタ店を後にしました。

いつもなら、トヨタ店で修理や点検を終えた後は、クルマの走りがどう変わったか確かめるためちょっと遠くまで(夜に帰宅できる範囲で)乗り回しに行くところなのですが…さすがに修理箇所が電動ドアミラーだけだと、そんな意欲は湧いてきませんでした。
既に夕方だったので、ファミレスにクルマを入れて早めの夕食を食べてのんびり。そして夜になってからファミレスを出て、自宅へとまっすぐ帰りました。

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2019.11.04

ドアミラー修理

連休最終日。風邪は概ね治ってきました。

今日は夕方、我が初代プリウスに乗ってトヨタの店へ行きました。目的はドアミラーの修理です。
半年くらい前から、右側ドアミラーの電動の具合がどうも悪くなってきて、開くのも閉じるのもゆっくりゆっくりという状態でした。最近はとうとうほとんど開かなくなってしまって、仕方ないので窓を開けて手を伸ばし、ドアミラーを手で直接開けるように…。(開いたのを閉じる動作なら一応まだ電動で動きますが)
おそらく、長年使っていたのでモーターが寿命を迎えてしまったのでしょう。ちなみに、左側ドアミラーは一度取り換えたことがあるので、まだしばらく持ちそうです。

「電動ドアミラーの調子が悪ければ手でミラーを開け閉めすればいいや」と気楽に思っていたのですが、実際のところ、電動動作中でないと手では動かせません(力任せにやれば手で動くかも知れませんが、多分本当に壊れます)。もし左側も壊れたら、一人でミラーを左右両方開けるのはかなり困難になります。
そうなると、やはり修理が必要なようです。

トヨタ店にて、このドアミラーの状態を見てもらいました。やがて担当営業さんが来て説明です。
やはりモーターが古くなっていて、修理はドアミラーそのものの交換です。部品在庫を検索したところ、中古の部品で状態の良いものがあるとのこと。見積書を見ると…まあ、この金額なら(ちょっと懐に痛いですが)妥当かなぁ…。
部品の取り寄せには数日かかるので、いったんクルマで帰宅して数日後に(実質的には次の週末に)また修理に来れば良いのですが、それも面倒なので…今日はもうクルマを預けてしまうことにしました。

修理完了は次の日曜日の夕方予定。その頃にまた、トヨタ店にクルマを取りに行きます。クルマの無い一週間ということになりますが、どうしてもクルマが必要になるような予定は特にありません。(今度の金曜日は河口湖に行きますが、クルマではなく電車とバスで行動する予定ですし…)
そんなわけで、夕暮れのトヨタ店を徒歩で出て、近くのバス停からバスに乗って帰路につきました。

(帰宅途中で2店ほど梯子して飲んで夕食にして…。クルマをトヨタ店に預けてしまったのはそのためというのが本音です😋🍺)

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2019.08.03

二週間ぶりの運転

わが愛車の初代プリウス、旅行に出かける直前の土曜日(20日)に乗って以来、二週間乗っていませんでした。
旅行中は仕方ないとして、帰宅したらすぐに、せめてエンジンだけでもかけておけばよかったのに…と、少々反省。ともあれ今日は旅行終了後初の土曜日。日用品類が足りなくなっているので買い物などに出かけなければなりません。

昼前、まずは試しにエンジンをかけてみようと思いましたが…ううむ、うまくいきません。
ハイブリッド車なので厳密には「エンジンをかける」ではなく、「ハイブリッドシステムを起動する」わけですが(正常に起動するとまずエンジンが動きます)、今日はキーを回しても、本来はPレンジの表示になってREADYサインが出るところが、Nレンジ表示になってREADYが出ませんでした…。
何回かキーを抜いたり回したりしたのですが、やはりNレンジのまま。やれやれ…。

以前にも同じ現象は出たことがあります。確か、厳暑の今日とは逆に、冬の冷え込んだ日だったかな…。あのときは数分ほど置いて再試行したら大丈夫でした。
今日は数分置いてみても駄目。これはJAF呼ぶしかないかな…。

ともあれ、いったんクルマの起動は置いといて、まずは家の中に戻って昼食にしました。昼食後、もう一度起動を試みます。…一瞬だけPレンジになりましたが、すぐにNになってしまいました。
エアコンの送風は正常なので、おそらくバッテリー上がりではなく、システムのどこかが暑さで不調なのでしょう。ボンネットとトランクを開けて、中に溜まった熱気を追い払ってみます。そしてもう一度キーを…。

あ、今度は無事にPモードになり、起動しました。(ほっ…)
やはり暑すぎが原因だったのでしょうか。ボンネットとトランクを閉めて、しばらくエンジンを回してみましたが、特に問題はありませんでした。

そんなわけで、今日は予定通り、クルマで出かけることができました。買い物で街中を巡り、夕食にファミレスに寄ったり、汗を流すためスーパー銭湯に寄ったり、洗濯物をコインランドリーで洗ったり…。
出発後は我がプリウスの調子は順調で、もう起動時にNモードになったりはせず、無事に帰宅しました。

もう古いクルマですし、これからはもうちょっと頻繁に乗ってあげなければ…と思います。乗る用が無くても、せめて週2回はエンジンを回す…いや、ハイブリッドシステムの起動をする習慣をつけたいです。

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2019.03.10

9万キロ到達

先日、我が初代プリウスを車検に出したときに「もうちょっとで9万キロだなあ」と気が付き、その瞬間をどこで迎えようかと少々考えていたものでしたが…。今日、何だかあっけなく9万キロに到達してしまいました。

今日は家族で法事に出かける日。電車で行こうかと思っていたのですが、天気がちょっと怪しかったこともあってクルマに変更。ただ、あと数キロで9万キロだということを忘れていました。
自宅を出発してそれほど経たないうちに、「あ、距離計が90000になってる…」。ちょうどバイパスに入ってすぐの場所だったので、クルマを停めて記念に距離計の写真を撮るというわけにもいかず、やがて距離計は90001になってしまいました。
(そんなわけで今日は画像はありません)

ともあれ、無事に我が愛車は9万キロまで到達です。
もう古いクルマですし、あと何年乗れるかは分かりませんが、それでも「次は10万キロを越えてみたいなあ」と思います。あと1万キロ…九州まで5往復すれば達成できる距離だと思うと、ううむ、長いような短いような。
ともあれ、たまには長距離ドライブにも繰り出して、一緒に走る距離を積み重ねてみたいものです。

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2019.02.10

21年目の車検

車検のため、先週末にトヨタ店に預けてあった我が初代プリウス。一週間が過ぎて、既に完了の連絡も受けていたので、今日はトヨタ店まで取りに行ってきました。
1998年の2月に納車されてから21年。我ながら、随分と長く乗ったものだと思います。

担当者の方から、今回の検査と修理の内容について説明を受けましたが、ううむ、古いクルマの宿命というか、あれこれと修理や交換が重なって、なかなか高くついてしまいました。一番大きかったのはフロントサスペンションの部品交換。かなりガタついていて、交換しないと車検に通らないとのことで…。懐には痛かったですが、まあ仕方ありません。
ちなみに、ハイブリッドシステム(初代プリウスなのでトヨタの最初期のシステムです)に起因する不具合は特にありませんでした。

それにしても、このクルマと21年間も付き合って、果たして我が人生にどのような影響を及ぼしてきたのかな…。そして、あと何年お付き合いすることができて、これからの人生にクルマはどんな影響を及ぼすのかな…。
とまあ、そんな難しい方向についつい考えを巡らせてしまいました。やはり今日の車検代が高かったもので…(苦笑)。
ともあれ、無事に我がプリウスに乗り込んで、トヨタ店をあとにしました。新しい部品が入ったためか、走りが何となくスムーズになったような気がしました。買い物などに出かけたあと、夜に帰宅しました。

そういえば、積算距離計が89700キロ、あと300キロで9万キロに達します。世間的には、20年以上乗っている割には短い方なのかも知れませんが、自分では「随分とあちこち乗ったなあ」という気分です。
近いうちに、往復300キロ程度の中距離ドライブにでも出かけて、9万キロの瞬間を見てみたいと思います。やはり、せっかく高い車検代を払った以上、このクルマをもっと積極的に乗り回したいと思いますので…。

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2018.12.24

Ingressとオートバックスに感謝

部屋掃除がメインタスクとなった今回の三連休ももうすぐ終わり。明日から仕事だと思うとちょっと寂しいです。
もっとも、部屋はそれなりに綺麗になり、ガスファンヒーターを使っても危なくない程度には片付きました。今週は寒波が来るようですが、どうやら凍えずに済みそうです。

さて、今日の午後はクルマで買い物に出かけることにしましたが…
ガソリンスタンドで給油して道路に出たところで、ウインカーの点滅速度が普段より速くなっていることに気付きました。あ、これはウインカーまわりのトラブル、おそらく電球切れです。急いで修理しないといけません。
「そういえば、この近くにオートバックスがあったな」と思い出し、そちらに直行。駐車場に入れてから、実際にウインカーの動作を調べたところ、左前方の電球が切れていることがわかりました。

オートバックスにて電球交換を依頼。混んでいて時間がかかるとのことで、その間はしばらく、近場に出歩いて買い物などで過ごしました。
夕方近くになってスマホに電話があり、交換終了とのこと。支払いを済ませてピットに行き、電球切れが直っていることを確認。これで一件落着です。ほっとしてオートバックスを後にしました。

実は、普段カー用品は滅多に買わないので(そして我が初代プリウスの整備はディーラー任せなので)、カー用品店に行く機会はほとんどなかったのですが…
オートバックスに関しては、かつてIngressのスポンサーとして全店がポータルになっていた時期があったので、地元周辺の店の場所は大部分把握していました。今日行った店も、ポータルだった頃にわざわざカーアクセサリーを買いに行ったことがあります。
残念ながら、オートバックスは案外短期間でIngressのスポンサーを降りてしまい、ポータルも姿を消して久しいです。それでも、私の記憶にはちゃんと残っていました。おかげで、クルマのトラブルという状況で即座に思い出すことができた…そう思うと、Ingressとオートバックスには感謝したいです。

スポンサーとなってIngressの画面上に店がポータルとして表示されるのは、店の在処を伝え広めるにはとても効果的…。おそらく、もっと人気のあるポケモンGOなら尚更でしょう。
(実際、携帯は長らくドコモユーザーなのに、ソフトバンクショップの場所にはやたら詳しくなりました…)

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2018.09.24

クルマの点検

「そういえば、トヨタの店からクルマの点検の案内ハガキが来てたのに、点検やってなかったな…」

と、昨日の午後になって急に思い出し、今日は我が初代プリウスをトヨタ店に点検に持っていくことにしました。
もっとも、三連休の只中、昨日の段階で今日の予約を入れようとしても無理なので、夕方までにクルマをトヨタ店に預けて平日に点検をしてもらい、今度の土曜日に取りに行くという予定です。

午後2時過ぎに我が初代プリウスに乗って、いつものトヨタの店に行きました。

店の入り口横で無事に係員にクルマを預けて、私はクルマを降りて店の中へ。
ちょうど営業担当者が交代になるとのことで、新しい担当者が挨拶に来ました。そして、「新しいクルマはいかがですか?」と早速、(一応?)勧められましたが、「もう生活スタイルが変わって、大きいクルマは要らなくなってしまったので…」と説明したらすぐに納得してもらえました。
(今乗ってる初代プリウスを「壊れるまで乗る」意向である旨も、ちゃんと引継ぎされていたようです)

点検に関する内容確認などを行った後、営業さんに見送られつつ、歩いてトヨタ店を出ました。
近くのバス停まで行ってバスに乗って駅前まで移動。もう今日はクルマに乗ることはないので、駅の近くのクラフトビールバーに立ち寄って、ちょっと多めにビールを飲んでから帰路につきました。

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2018.03.04

バッテリーとタイヤ交換完了、早速お出かけ

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バッテリーとタイヤの交換のため、先週の日曜日にトヨタ店に預けた我が初代プリウス。
既に数日前に作業完了の電話がありましたので、今日は店に取りに行きました。開店時刻のちょっと前に店に行くと、担当営業さんがやってきて早速店内に案内されました。そして請求書の内容確認と代金支払です。
ハイブリッドバッテリーの交換は今回も無料でした。タイヤ交換はちょっと値段がかさみました。あと、ドアロックの調子が悪かったのも修理しました。もう中古部品しか無いとのことでしたが、そのかわり少々安くなりました。

クルマに乗り込んでトヨタ店を出発すると、やはり何となく…運転感覚が微妙に違う気がしました。
例えるなら、レンタカーを借りて出発した直後に感じる、「いつもと違うクルマだと慣れなくて何となく怖い」という感覚。あれを、長年乗っている我が愛車だというのに、僅かに感じたものです。(もっとも、数分後には慣れましたが)

ともあれ、せっかく交換と修理が終わったので、今日は早速ドライブに行ってみました。行先は北関東。あれこれ巡って夜にやっと自宅に戻ってきました。とりあえず行った先を箇条書きにすると、

・首都高速から東北道に入って久喜インターで降り、国道を小山方面へ。
・栗橋の「オートパーラーまんぷく」に立ち寄って、レトロ自販機の天ぷらそばの昼食。(上の写真)
・国道4号(旧道)を進み、間々田で久しぶりに「間々田紐」の店に行って新しいループタイ紐を購入
・小山から国道50号に入って佐野へ。「いもフライ岡本」で佐野名物のいもフライを食べる
・佐野から北関東道に乗って伊勢崎へ。伊勢崎の南側郊外にある「自販機食堂」へ(ここも久しぶり…)。レトロ自販機の天ぷらうどんとトーストサンドで早めの夕食。食後はレトロゲーム機で小銭を結構浪費…。
・本庄から国道17号に進み、夕暮れのバイパスで東京方面へ。途中の熊谷付近でスーパー銭湯を見つけて立ち寄り、一風呂浴びて休憩。(北関東のスーパー銭湯は立派で安い所が多い気がする…)
・熊谷から横浜の自宅までの経路をGoogleマップで検索したら、「加須から東北道に乗る」という答えが出てきた…(関越道でも圏央道でもないのですね)。それに従って、既に夜になったバイパスを飛ばし、東北道に乗って家路を目指す…。

そんなわけで、なかなか楽しいドライブでした。クルマの調子も良好で、これならバッテリーもタイヤも初期不良の心配は無さそうです。
天気は良く晴れていて、気温もちょっと高くて春の陽気。そのかわり、春霞なのか花粉なのか、ちょっと空気が霞んでいるような気がしました。

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