納戸＠blog

インボラ

今日は台北松山空港からJALで出発し、午後1時過ぎに雨降りの羽田へと帰国しました。
キャスターバッグ2個を両手で引っ張って、雨脚が強くなる中を午後4時過ぎに自宅に戻りました。ほっとして一休みしたあと、旅先での衣類をカゴに入れて近所のコインランドリーで洗濯です。（ただいま乾燥機で乾燥中）

さて、今回の台湾旅行を振り返ると…まず真っ先に書かなければならないのは…

Twitterの方には即時書きましたが、実は成田から台北への往路、エコノミークラス満席のためビジネスクラスへと無料アップグレードされました。（ネットでの予約時に座席まで指定していたのですが、それでもオーバーブッキングが起きたようで…）
ビジネスクラスへのアップグレードは初めての体験です。嬉しいような申し訳ないような…。ラウンジは使えなかったものの、優先搭乗はあり。機内食も（おそらく）ビジネスクラスのものでした。

ビジネスクラスって、単に座席が広いとか機内食が上級というだけではなく、客室乗務員に名前で呼んでもらえるんですね…。ただの乗客ではなく「上客」としてもてなされている感じがして、これは何となく、くすぐったいような感じでした。

ただ、どうして自分がアップグレードに選ばれたのか、あるいは選ばれる理由があるのかどうか…ちょっと色々と考えこんでしまいました。
ググッてみると、このようなアップグレードのことを「インボランタリー・アップグレード」と呼ぶそうです。何でも、こぎれいな服装だと優先されるそうですが…ううむ、確かに（仕事午後半休でそのまま出発したので）スーツ姿ではありましたが、別に高級なものではありません。
それに、今回の私の場合は、自動チェックイン機でチェックインしようとして弾かれ、カウンターに行ったらアップグレードしてもらえたという流れでした。…となると、副操縦士、もとい服装重視で選ばれたのではなく、マイルがそこそこ溜まっていたから選ばれたのかも知れません。（今回の台湾往復で、次回のアップグレード特典が手に入るマイル数になるはずですし）

もしかすると、「マイレージ会員の中で、頻繁に更新しているブロガーが普段からマークされている」なんてことは…？
そういう人を無料アップグレードすれば、きっと喜んで、ブログで自社のことを褒め称えるだろうという意図で…ううむ、さすがに勘ぐり過ぎですね。すみません。

ともあれ、次にJALで台湾に行くときは、溜まったマイルでアップグレードしてみたいと思います。

浮島の太陽光発電所と飛行機

今日は朝から天気が良かったので、かねてから行ってみたいと思っていた川崎の太陽光発電所の見学に行って来ました。
川崎の工業地帯の埋立地に作られた「浮島」と「扇町」の2ヶ所の太陽光発電所、いわゆるメガソーラーです。浮島の方には川崎市が作ったPR施設があり、今月から一般向けのメガソーラー施設の見学ツアーも始まりました。土休日に一日二回開催で、一回目は11:00出発です。
JR川崎駅で朝10時頃に下車し、浮島バスターミナル行きのバスに乗車。バスターミナルで降りたらメガソーラー横の道路（道路のほうが少し低いため、メガソーラーは直接は見えません）を歩くこと10分ほどで、やっとPR施設「かわさきエコ暮らし未来館」に到着しました。時刻は10時50分過ぎ。間もなく見学ツアー開始という時間でした。

休日なのに、いや休日だからなのか、「エコ暮らし未来館」の中は閑散としていました。
11時の見学ツアーの参加者は私を含めて6名。係員2名に引率されて建物を出て、ゴミ処理センターの敷地を少し歩くと、すぐにメガソーラーがあります。
入口の鉄扉の鍵を開けて中に案内されると、目の前には数百メートル先まで延々と太陽電池パネルが並んでいました。

この見学ツアーでは写真撮影が可能です。今日の空は快晴で風向きも良く、メガソーラーのすぐ向こうを羽田への着陸機が横切って行きます。これは、メガソーラーだけでなく、飛行機を撮るにも楽しい場所です。

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さくらの山公園で3D撮影

今朝は、成田空港の東横インを朝九時頃にチェックアウトしました。

クルマで向かった先は、「成田市さくらの山」公園です。成田空港を離着陸する飛行機を、間近で見られる公園として有名…というのは知っていましたが、私は未だ行ったことがありませんでした。
駐車場にクルマを停めて、公園の真ん中の広場に立ってみると…おお、広々とした景色です。
この公園は成田空港のA滑走路の北端近くにあり、滑走路とターミナルビルを見渡すことができます。なるほど、これだけ眺めが良ければ、有名になるのも当然だなと素直に思いました。

立体カメラ（FINEPIX REAL 3D）を手にして、離陸する飛行機の撮影を試みてみました。
ただ、REAL 3Dでは、飛行機を立体で撮るのはなかなか困難なようです。被写体の飛行機までの距離が遠すぎて、立体感がほとんど出ません。

立体画像（MPOファイル）はこちらをクリック
ルフトハンザのA380の離陸

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B787の試験飛行を見に行きたい

ブログネタ: 早起きしてやっていること、やりたいことを教えて！

今日は初飛来したボーイング787の話でも…と思いながらココログに繋いだら、ブログネタに「早起きしてやりたいこと」などというネタが新着していたので、このネタで書いてみることにします。

ANA色をまとったB787が羽田に着陸したのは、今朝6時半のことでした。これからしばらく、羽田をベースにして日本各地の空港へと試験飛行を行うわけですが、ANAのサイトに載っているスケジュールによれば、どの日も羽田を出るのは朝6時台。なかなか早起きです。（羽田空港は混んでるから、空いている時間を選ぼうとすると朝早くなるのかな…）
例えば明後日（7月5日）は、羽田を6時25分に出て伊丹に7時30分に到着し、伊丹を11時半に出て12時半に羽田に戻ってきます。

さて、もし6時台のボーイング787の離陸を見たいと思ったら、どうすればいいのかな…。
自宅で早起きして早朝のうちに羽田に向かうのも可能ではありますが、ちょっと辛いです。羽田のホテルに泊まろうかな…しかし、泊まったとしてもそれなりの早起きは必要になります。
もっとも、787を見送った後、おもむろに職場へと出勤することができます。休みを取る必要はありませんし、早めに出勤して仕事を進めることも可能でしょう。

数年前、エアバスA380の初来日を見るために成田まで行ったことを思い出します。あの頃は結構行動力があったのかも知れません。
でも、総二階建てのA380に比べると、正直B787は外見的に目立つものではありません。ううむ、迷ってしまいます。

あ…そういえばこのブログネタ、「地球のココロ」で紹介されるんだった…。とりあえずエコ系のことを書いておかなければ。
B787は、機体の大半が炭素繊維で出来ていて軽いので、燃費が従来比で20％も改善されたそうです。もっとも、飛行機という乗り物自体が、かなり燃料を大量に使う「地球にやさしくない」乗り物ではあります。
飛行機に乗るのが好きなのに「地球にやさしくない」と書くのはちょっと気持ちが重いのですが…ええ、飛行機を使うときは、「その環境負荷に相応しい役立て方をしなければ」と思います。
出張で乗るなら出張先での仕事をしっかりとやる。観光で乗るなら目的地で思い切り楽しむ。その心がけを忘れないようにしたいです。ドラム缶単位の量の石油を使って飛ぶ以上は。

ジャンプ体験メモ

今日もまたスカイダイビングの思い出話を書いてみたいと思います。

もしかすると、体験スカイダイビングをしたいと思ってネットを検索し、この記事に辿り着くという方もいらっしゃるかも知れませんので、少しでもそんな方の参考になれば…。そう意識して、思いつくままに箇条書きでメモっていきます。

・姿勢はとにかく海老反り。飛行機から出るときは、おなかを突き出して、おなかから空中に出ます。
・空中に出た直後の気持ちは、なんと表現すれば良いのか…もしかすると「ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ」と、草を多めに生やしてネット用語で表現するのが、一番しっくりくるかも知れないです。
・でも、姿勢が安定すると気持ちは落ち着き、景色を楽しむ余裕が出てきました。
・落下中、両側の首筋にパチパチパチパチと激しく何かが当たり続けてました。怪我するほどではないものの痛かったです。（何が当たっていたのかは後述）
・インストラクターがパラシュートを開くと急減速。それ以降はパラシュートにぶら下げられた状態でゆっくりと降下していきます。「自分の身体はこんなに重量があったのか」と少々憂鬱に。
・飛ぶ前に靴紐はしっかりと結んだつもりでしたが、上空でぶら下がった状態では（脱げたりはしませんでしたが）何となく緩く感じました。もっとしっかりと結ぶべきだったなと思います。
・着地の前にインストラクターに「降りるときはかかとから着地して、すぐに小走りに前へ進んで下さい」と念を押されました。ちょっと緊張しつつ、無事に着地できました。
・気がつくと、上着の襟が全部立った状態でした。上空で首筋が痛かったのは、襟が風で激しくはためいて、その先っぽが首筋に当たっていたようです。ええ、襟付きの服は避けた方が無難です。
・体験スカイダイビングは特別な体力は要らず、私みたいな運動不足の身体でも大丈夫でしたが…温度と気圧と加速度の急変を身体に受けるためか、意外に疲れます。それも、後になってじわじわと湧いてくるような疲れ方でした。

さて、また飛んでみたいかというと…正直ちょっと考えてしまいます。
二回目も体験スカイダイビング（タンデムジャンプ）というのは何でしょう。でも、スクール通いを始めて本格的に練習し、一人で飛べるようになるには、もうちょっと基本的な体力が無くては不安です。体重を落として体力をつけるところから始めなければなりません。
ううむ…もう暫くは迷い続けそうです。

離陸回数＞着陸回数

さて、せっかくスカイダイビングしてきたのですから、飛んでいるときの写真をこちらに載せたいのですが…残念ながらありません。撮影はオプションで、専属カメラマンが一緒に飛ぶため高かったので、ついケチってしまいました。
そんなわけで、文章に残すことに徹したいと思います。

スカイダイビング用の飛行機って、飛行機好きの目から見るとなかなか特異で面白いものなのですが、何しろスカイダイビングの印象の方が強烈すぎて、あまり目を向けられないような気がします。そこで今日は「飛行機趣味」カテゴリの記事として、この飛行機のことを思い出して記してみたいです。

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松山空港（まつやまくうこう）

「もうすぐまた台湾に旅行するんですよね」
「うん、行くよ～！（鞄をごそごそ）…これが航空券の控え」
「ああ～！羽田から松山行きだ、もう飛んでるんですか？」
「飛び始めるのは来週から。だから早速乗ってみる(^-^)」
「松山空港に飛ぶようになって、便利になりますよね」
「そうだねえ…桃園は遠かったから」

　今夜、池袋の某所にあるコスプレ喫茶にて、既に顔馴染みとなった台北出身の女の子との会話です。
　台湾の人々、あるいは台湾旅行好きの方には良く知られていることですが、台北には「松山」と「桃園」の2つの空港があります。東京で例えるなら羽田と成田の関係。前者は街中の便利な場所にある国内線の空港、後者は街から遠い場所にある国際線の空港です。
　国際線ターミナルが出来たばかりの羽田空港から、今週末の31日、いよいよ台北行きが就航します。しかも台北では松山空港発着です。…おそらく彼女も、今度帰郷するときは羽田から松山行きに乗るのかな…。

　しかしまあ、上の会話、傍で聞いている人がいたら混乱しそうですよね。
　日本語堪能な台北のコスプレ少女。日本語で会話するときは、松山空港のことを何の違和感もない発音で「まつやまくうこう」と呼びますから…。

　（もっとも、日本の松山空港も、Wikipediaによれば「台北松山空港とのチャーター便就航を目指す。将来的には定期化を目指す」だそうで…もし本当に定期化したら乗りたいです）

　ともあれ、今夜は彼女から、現地でのオタク系買物情報も教えてもらうことができましたし、何とも楽しく充実した時間でした。

羽田の新ターミナル

　「ああ、そういえば、今日は羽田空港の新しい国際線ターミナルの開業日だったなあ…」

　と、仕事しながら夕方が近付いてきたところで思い出し、「今夜は早く仕事を上がれるかな？」と検討してみたのですが…結局今夜は遅くなってしまいました。
　頑張れば定時で仕事を上げて、羽田に見物に行ってみることも出来たのですが、正直なところ「そこまでして開業日に行ってみるほどでもないか」という感じでした。
　おそらく開業日ゆえ、（私と同じような気持ちの）飛行機好き・新し物好きの見物者で大混雑でしょう。それに来月、このターミナルから旅行に出かける予定を既に立てていますし…。

　そうだ、この台湾旅行、気が付いたらあと二週間後に迫っています。航空券を買ったのは先月だった筈ですが、何だか時間の流れるのは早いものです。
　そろそろ心の準備…というか、現地で行きたい場所、見たいもの、会いたい人、買いたいもののリストアップを始めなければなりますまい。楽しみ楽しみ。

富山から飛行機で帰宅

　今日は、この「納戸＠blog」開設記念日。6周年を迎えました。
　さて、7年目はどうなることでしょうか…？このブログを定期巡回して下さっている皆様、今年もよろしくお願いいたします。

　昨夜は午後8時くらいに、富山駅の近くにある東横インにチェックインしました。シャワーを浴びて一休みした後、富山の街中へと一人酒に出かけることに…。フロントでおすすめの店を質問したところ、案内図に丸をつけてくれたので、その居酒屋へ…。
　腕のように太いキュウリを、カウンターの向こうで若い店長がさばいていました。聞いてみると、金沢の名産の野菜だそうで…「数年前、キリン一番搾りのCMに出たときは、値段が跳ね上がりましたよ」…そう言われると何となく見覚えがあります。
　「今の時期は、富山のうまいものが丁度少ない時期なんですよ…」と店長。それでも、色々とおすすめの料理を食べ、ビールと地酒を飲みまくりました。

　そんなわけで何とも美味しい夜でしたが、ついつい飲みすぎた影響は朝まで尾を引き…。

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新橋！

　夏休みのサハリン旅行の準備は整いつつありますが、帰路、8月15日の千歳～羽田の航空券が、いまだに確保できていません…。

　夏休みのUターンのピーク日とあって、割引運賃の設定は皆無に近い日です。どうせ普通運賃で乗るなら、JALやANAより安いエアドゥがいいなと思うのですが、朝一番の便を除いて全部満席です。
　折に触れてはエアドゥのサイトで空席を探しているのですが、夜の便にキャンセルが出ることはあるものの、昼間の便では殆ど出ない感じです。
　結局、エアドゥは諦めて、金券ショップでANAの株主優待券を買うことにしました。8月15日に飛行機に安く乗ろうとしたら、これがおそらく唯一の方法です。
　ちなみに、JALのほうは現在、株主優待券はありません。15日の札幌→東京の飛行機に関する限り、ANAのほうがJALよりも予約が埋まっていますが…ことによると、優待券の有無の差が出ているのかも知れません。

　新橋駅前にある「ニューしんばしビル」、ここには金券ショップが何店もあります。夜、仕事帰りに立ち寄ってショップをいくつか巡り、ANAの株主優待券の相場を把握しました。
　どの店も11000円…やはり高いですね…。でも、札幌羽田間の普通運賃は約35000円するので、この値段でも株主優待券を買う意味は十分に有ります。
　結局、一枚購入してきました。さらに、ANAのサイトで15日の昼間の飛行機キャンセル待ちを申し込みました。果たして入手は可能でしょうか？？
　もし難しければ、札幌からは羽田行きに乗るのを諦めて、まだ余裕がある仙台行きにして、仙台から自宅までは18きっぷで帰る…という選択肢も一応考えています。

　無事にANA優待券を入手後、新橋をあとに横須賀線に乗って帰る際、ホームの発車メロディーに耳をかたむけてみました。
　現在、サントリーの広告として新橋駅の発車メロディーが「ウイスキーが、お好きでしょ」になっている、とのことなので…。
　でも、このメロディー、私にとっては今ひとつピンときませんでした。あまりテレビを見ないので耳慣れていないせいかも知れません。
　それよりも何故か、頭の中で、数年前にネットで流行った「新橋フラッシュ」の「新橋！」シーンが蘇ってくるのですが…ううむ。